成熟汽车品牌都有专属于自己的DNA，比如宝马的驾驶乐趣，沃尔沃的安全防护，而对于有着百年历史沉淀的雪铁龙而言，底盘技术是其成名于世的独门绝技。

在汽车工业史上，雪铁龙素有"底盘大师"的美誉，自诞生之日起，便专注于汽车的乘坐舒适性。雪铁龙DS、SM、CX、XM等车型以先驱者的姿态创造了世界汽车发展史上诸多革命性的第一，而其带来的前轮驱动技术、液气联动悬挂、后轮随动转向、主动液压悬挂等引领时代潮流的精湛底盘科技，令不少一线汽车厂商为之深深折服，玛莎拉蒂、劳斯莱斯、宝马等豪车品牌都直接引用或借鉴了雪铁龙的底盘技术。

或许是为了匹配“中国速度”，无论是车主，还是汽车厂商都越来越重视车型的动力、驾乘舒适的表现。在2014年北京车展上，不少厂家均表示，将进一步提升动力表现，引入涡轮增压发动机等。如东风雪铁龙表示，将推出1.6THP涡轮增压发动机。相信随着这款发动机的加入，业界将对其以MCS大师级底盘为技术核心的“动态舒适”有更多的期待。

底盘解剖—“三不宣言”揭秘

在东风雪铁龙C5车主眼里，C5给他们带来同级车型难以企及的“长途不累，簸路不颠，弯道不飘”动态舒适驾乘感受，而这一切都源于雪铁龙MCS大师级底盘科技。但汽车底盘犹如人体骨架，其内含的高端科技不像动力、外观等让人稍微体验就能感知。为了让广大消费者直观了解底盘对一款车舒适性、安全性的决定性影响，东风雪铁龙T时代新C5另辟蹊径，在万众瞩目的广州车展上通过“解剖”的方式，以底盘仿真模型全面揭示雪铁龙“MCS大师级底盘”独步车市的秘密。

借助大师级底盘技术，T时代新C5实现了全路况三重立体减震技术、高速抓地循迹稳定技术和5IS多维超静音技术三者完美结合。在动态行驶过程中，有效消除各种路况、恶劣气候及噪音对车辆行驶品质的影响，将“韧性的底盘、平顺的驾驭、静谧的空间”多维体系有机组合，达到行驶中的舒适享受，在“操控”和 “舒适”间取得了完美平衡，为我们的出行全程护航。

T时代新C5的底盘在做工方面可谓精细入微，就像大厨苦心孤诣创造出的秘制菜品一样，只有经他亲手炮制的菜品才最美味，而东风雪铁龙T时代新C5的底盘调校技术，同样献给我们一道大师级别的秘制佳肴。

(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)