凤凰汽车：凤凰汽车的网友大家好，今天我们请到的是宁夏利之星奔驰4S店的市场部经理徐晶，徐经理欢迎您在百忙之中接受我们的采访。首先我们想知道此次车展我们奔驰都带来了哪些车展？

徐经理：本次车展我们带来的是奔驰的全系车型，包括轿车类的几件车型S-CLASS、E-CLASS、C-CLASS，越野车我们也带来了非常畅销的ML，在中国销售非常抢手的紧凑型SUV车型GLK，大家可以看到SMART也来到了本次车展的现场。

凤凰汽车：那我们奔驰有没有为顾客带来什么购车政策呢？

徐经理：针对本次车展我们的购车政策还是比较诱人的，那我们现场的车辆最高优惠可以达到26万，在本次车展期间购车的客户还会获赠38888的豪华大礼包。

凤凰汽车：那方便告诉我们网友到今天为止有没有达到预期的目标呢？

徐经理：现在销量大概已经达到预期的百分之六十到七十的样子。

凤凰汽车：那针对目前银川的汽车市场，您是怎么看的？我们奔驰上半年的销量如何？

徐经理：银川这个城市相对于一、二线城市和东部沿海城市来说是一个有待开发的一个市场，虽然它经过了两年的快速发展但是银川的平均增速还是高于全国水平的，所以说银川还是一个比较有潜力的市场，我们奔驰也是很看重银川这一市场发展的。

凤凰汽车：作为一个高端的品牌，那您是如何理解奔驰在银川市场定位的？

徐经理：豪华品牌就是大家理解的德系三强，奔驰、宝马、奥迪，还有就是近几年进入中国市场的雷克萨斯、沃尔沃、路虎、保时捷等等，那从现在的市场占有量来说，德系三强占到百分之八十以上的份额。在银川奥迪、宝马已经早早进入了差不多有十个年头了，奔驰作为银川汽车市场的后来者我们认为奔驰还是有机会的，当地的消费者对我们品牌也是非常认可的，而且我们的产品、服务都是可以达到我们消费者的需求和认可的。虽然我们作为一个后来者，可能会在市场占有量、品牌认可度等方面存在着一些劣势，我认为通过我们的努力，厂商、厂家以及我们集团的支持，我认为银川的市场前景还是不错的。

凤凰汽车：作为德系三强之一，您认为奔驰和其他豪华品牌的关系是怎么样的？

徐经理：刚才我也说到，德系三强占到了市场百分之八十的份额，在两年前或三年前这个份额可能会在百分之九十以上。因为汽车市场在不断扩大，每年都会以百分之十几的速度增加，而对于豪华车奔驰、宝马、奥迪来说虽然每年也是在不断的增多，而且增速会比其他的豪华车要快，但是我们可以看到类似于雷克萨斯、路虎、沃尔沃这些品牌，因为基数相对比较小，所以他们的增长量会远远高于我们，对于瓜分市场还是会对我们造成一定的威胁，而对于消费者来说他们有了更多的选择，同时也有了更多的对比。

凤凰汽车：那我们奔驰最近会不会有新的车型上市？

徐经理：从今年下半年到明年年底，应该可以说是奔驰新车型换代的高峰季，在本月底成都的车展上会有两款新车型的发布，在9月28号S-CLASS的全新换代产品也会在中国首发，包括明年一款全新车型GLA。在这一年半里，奔驰全新的产品会有十个以上，所以说这是一个非常集中的产品换代期和新车的发布期。

凤凰汽车：对于豪华品牌未来利润的增长点，您对此怎么分析？

徐经理：可能在传统的意识当中大家认为豪华车的利润是非常高的，卖一台车经销商可能会赚多少万的利润等，但实际的状况完全不是大家所想象的那样。大家发现最近豪华车的降价会特别严重，不时就几十万的降价，那对于消费者来说可能是件好事情，但对于经销商来说我们很多车型都是在亏钱来卖，毕竟我们是做生意而不是做慈善的，我们不可能就是说卖车就是为了赔钱的，现在所有厂商在拼命赚市场占有率就是为了可以通过售后来保平一个店的收入。比如现在厂家的金融、精品，虽然说这些的利润都是非常的微薄的，但还是各大经销商店所看重的，因为现在销售亏钱太厉害了，只能通过这个和售后来保持我们的收支平衡。

凤凰汽车：您刚说到豪华品牌的价格下降，对于这个问题，您是怎么理解的？

徐经理：价格战肯定是经销商的行为，肯定不是厂商的行为，因为厂家给经销商的平台价都是一致的，而厂商每年都是会给经销商任务存在的。任务就意味着返利，大一些的经销商每年的返利可能达到几千万甚至上亿，经销商不可能不要这份钱，为了拿到厂家这个大头的返利，各4S店的竞争就会比较惨烈。可能在大一点的城市，比如拿北京来说奔驰的店就会上20家以上，宝马、奥迪的店可能就会更多，在这么一个惨烈的市场下可能最吸引消费者眼球的就是价格，那对于经销商来说卖每台车虽然都是亏钱的，但是为了市场的占有率和为了可以拿到厂家的返利，这也是不得已而为之。

凤凰汽车：那也再次谢谢您接受我们凤凰汽车的采访，希望我们奔驰在本次车展可以取得一个好的销售成绩，谢谢！